Pasukan Berbasikal Ineos - Terkalahkan Selepas 7 Tour de France Menang
Berlumba

Pasukan Berbasikal Ineos - Terkalahkan Selepas 7 Tour de France Menang

Video: Inilah Satu-satunya Klub Liga Inggris Yang TAK PERNAH KALAH & Mendapat Trofi Emas Premier League (September 2020).

Anonim
106th Tour de France 2019 - Stage 21

Jean CatuffeGetty Images

Ia mengatakan sesuatu tentang kedalaman Team Ineos yang juga selepas kehilangan pemenang Tour de France empat kali, Chris Froome untuk seluruh musim dalam kemalangan pada bulan Jun, skuad Britain masih memasuki Tour 2019 dengan tidak satu, tetapi dua pesaing utama.

Oddsmakers memasang fenom muda Egan Bernal dan juara bertahan Geraint Thomas sebagai peluang terbaik dan kedua terbaik untuk menang. Dengan penamat di Paris, kebijaksanaan mereka telah disahkan: Bernal memenangi Colombia Tour de France pertama, dan Thomas menyertai dia di podium di tempat kedua. Ia menandakan kemenangan Tour Ketujuh Ineos dalam lapan tahun (dengan empat penunggang yang berbeza) serta penamat 1-2 yang kedua.

Walaupun ditakrifkan oleh Tour, kejayaan pasukan berjalan lancar. Sejak permulaan musim 2012, Ineos juga memenangi masing-masing di Giro d'Italia dan Vuelta a España, memperoleh gelaran dalam sembilan daripada 23 Grand Tours lepas, ditambah enam podium lain dalam acara dan kemenangan di puluhan daripada perlumbaan pentas yang lebih kecil.

Juara baru yang menarik, Egan Bernal, memenangi Tour de France yang ketujuh Ineos pada bulan Julai.

Gambar Tim de WaeleGetty

Berbasikal telah menyaksikan pasukan yang hampir tidak dapat dihalang sebelum ini, yang paling baru-baru ini Pasukan Perkhidmatan / Penemuan Pos Amerika Syarikat yang menyampaikan Lance Armstrong kepada tujuh Tour menang (sebelum gelarannya dilucutkan untuk doping). Tetapi Pos atau pasukan kuasa La Vie Claire pada pertengahan 1980-an pernah mendominasi perlumbaan pentas cara Ineos untuk kebanyakan dekad ini. Apa yang membuatnya berbeza?

Jawapan pasukan, sekurang-kurangnya, adalah pelaksanaan yang lebih baik. Ia mengatakan ia berlatih keras, dengan lebih disiplin dan fokus daripada pakaian lain. Mengambil komitmen terkenal pengurus besar Dave Brailsford tentang gagasan keuntungan marginal - peningkatan yang kecil dalam banyak bidang yang berbeza menambah pasukan memberikan kemenangan. (Ini sendiri dipinjam dari konsep kaizen Jepun, yang termasuk membuat peningkatan kecil yang berterusan dari masa ke masa.)

Beberapa contoh: kasur carting dari panggung ke panggung supaya penunggang boleh tidur di tempat tidur yang sama setiap malam; bekerjasama dengan penaja untuk merekabentuk peralatan prototaip, seperti skinsuits dengan lekuk-lekuk yang mewujudkan aliran udara mikro untuk mengurangkan seretan; sesi penyiaran pasca peringkat pada pelatih pegun; menyediakan kakitangan dan pelumba dengan ruang kerja yang jauh lebih baik daripada pasukan lain, seperti trak mekanik mudah alih berhawa dingin dan hub "dua perlumbaan" yang dipinjam dari Formula 1 yang memberikan privasi pengendara untuk mesyuarat pasukan, makan, dan pemanasan.

Tahap 19 Gear Egan Bernal

gambar Ringan Meilenstein Obermayer Schwarz Wheelset

Sebab bila harga tidak penting dan prestasi adalah semua yang dianggap penting.

Beli sekarang

gambar Dura-Ace FC-9100 Power Meter

Pasukan Ineos mempercayai meter kuasa Shimano untuk mengukur keuntungan marginal mereka.

Beli sekarang

Oakley Sutro Oakley Sutro

Kerana apabila anda mahu lensa saiz cermin depan.

Beli sekarang

gambar Kask Valegro Helmet

Untuk pengudaraan maksimum pada peringkat gunung panjang.

Beli sekarang

Sesetengah kedai akhbar bahkan dilaporkan sebelum Tour pada kerjasama baru (sebenarnya bertarikh hingga 2015) antara Ineos dan penaja produk penyelenggaraan Muc-Off untuk mewujudkan rawatan rantai cekap hyper, yang sepatutnya menjimatkan 10 watt kuasa berbanding rantai konvensional.

Selain keuntungan marginal, terdapat banyak laporan media arus perdana tentang kaedah latihan Ineos yang berkuasa namun misteri. Ada yang mencadangkan bahawa kek beras khas adalah strategi pemakanan yang inovatif. Lain-lain cuba terperinci pelan keseluruhan pasukan, dari periodisasi terbalik untuk menggunakan lemak sebagai bahan bakar.

Tidak peduli bahawa terdapat beberapa rahsia sebenar dalam fisiologi sukan elit. Ia adalah pasukan Garmin, bukan Ineos, yang mula-mula menggunakan pendekatan "makanan sebenar" untuk pemakanan di atas basikal yang kemudiannya dipopularkan dalam buku masakan The Feed Zone. Konsep seperti menggunakan lemak badan sebagai bahan bakar dan pengalihan terbalik telah wujud selama bertahun-tahun, dan keberkesanannya berbeza-beza dari atlet kepada atlet.

Malah tanpa pemenang Tour de France, Chris Froome yang empat kali, digambarkan, Ineos masih datang ke perlumbaan tahun ini dengan dua pemenang podium teratas.

ANNE-CHRISTINE POUJOULATGetty Images

Walaupun semua strategi ini adalah benar, pautan langsung mereka kepada keuntungan prestasi yang boleh diukur dalam persaingan elit kurang jelas. Dan setakat mana inovasi Ineos berfungsi, tiada satu pun daripada mereka akan wujud tanpa satu perkara, faktor yang memacu semua yang dilakukan oleh pasukan: wang.

Perniagaan berbasikal pro sangat terkenal. Kontrak penunggang tidak awam. Kami fikir Froome membuat $ 4-5 juta setahun, tetapi kami tidak tahu. Demikian pula, anggaran tim tidak dilaporkan secara terbuka, dengan dua pengecualian. Salah satunya adalah Ineos.

Pasukan ini sebenarnya sebuah syarikat yang berdaftar British yang dikenali sebagai Tour Racing LTD (sekarang 75 peratus dimiliki oleh Ineos, konglomerat kimia multinasional). Mengikut undang-undang, ia mesti mendedahkan maklumat kewangan asas setiap tahun, dan ia boleh didapati oleh sesiapa sahaja melalui Syarikat House UK Untuk tahun 2018, pasukan itu mempunyai bajet penuh tahun 38 juta pound, atau hampir $ 48 juta.

Bas pasukan Ineos, yang dikenali sebagai "Death Star".

OLI SCARFFGetty Images

Satu-satunya pasukan lain dengan bajet yang disahkan, Ag2r la Mondiale, berlari pada 2017 pada hampir 17 juta euro, atau kira-kira $ 19 juta. Itu, menurut Mitchelton-Scott GM Shayne Bannan, kira-kira anggaran purata tahunan pasukan di WorldTour. Anggaran Katusha-Alpecin dikatakan kira-kira $ 5 juta kurang daripada Ineos, menurut anggaran 2017 oleh Sportune laman web sukan sukan Perancis.

Tetapi Katusha adalah penjelasan. Hampir setiap pasukan WorldTour yang lain menjalankan anggaran kurang daripada separuh daripada Ineos. Dan Katusha mungkin tidak dapat mengekalkan perbelanjaannya. Semasa Jelajah, ia dikhabarkan telah mengalami masalah dan boleh bergabung musim depan dengan Arkéa-Samsic yang lebih kecil.

Ineos tidak selalu menikmati tahap largesse ini. Apabila ia bermula sebagai Sky pada tahun 2010, ia hanya berlari 14 juta pound, sekitar $ 20-22 juta pada masa itu. Tetapi dengan berkat James Murdoch, bekas pengerusi televisyen Sky dan dermawan utama pasukan, pembiayaan meningkat setiap tahun. Apabila Ineos menerima tajaan tajuk pada bulan Mei, peranan besar-wang itu beralih kepada James Ratcliffe, Ketua Pegawai Eksekutif Ineos, yang sumbernya mungkin bersedia untuk meluangkan lebih banyak daripada belanjawan semasa.

Ketua Pegawai Eksekutif Ineos, Jim Ratcliffe, meninggalkan, membeli pasukan itu pada bulan Mei, merangsang perubahan nama dan peningkatan dana yang mungkin.

Michael SteeleGetty Images

Apa semua wang yang dibeli?

Peralatan terkemuka, bermula. Bas pasukan (digelar "Death Star"), hab perlumbaan dua tingkat, dan kenderaan lain berjumlah hampir 2.8 juta armada motor, menurut pemfailan. Terdapat tilam yang dibawa ke hotel baru setiap malam, satu taktik yang mungkin dihentikan oleh pasukan. Dan ada gear, seperti 10 set $ 7, 000 Roda Meilenstein Obermeyer ringan untuk memanjat tahap, jadi pengendara tidak perlu bergantung semata-mata kepada peralatan yang disediakan oleh penaja.

Ia membayar untuk kakitangan sokongan teratas, seperti Tim Kerrison, pencipta pelan latihan misterius, yang mengarahkan bahagian prestasi pasukan. Dan ia membayar untuk kem latihan midseason di tempat seperti Sierra Nevada atau Tenerife Sepanyol, sebuah pulau di luar pantai Afrika yang menawarkan pendakian yang panjang dan hotel ketinggian tinggi.

Pasukan lain telah mengikuti kem latihan, walaupun di Tenerife. Tetapi tidak ada tahap yang sama seperti Ineos, kerana mereka tidak mampu.

4 Tawaran Latihan Lebih Pintar

Image ELEMNT BOLT GPS Bike Computer wahoo clevertraining.com $ 209.99 SHOP NOW

Pada asalnya $ 250

Image Garmin Edge 820 Berbasikal Komputer garmin clevertraining.com $ 10.00 MEMBELI SEKARANG

Asalnya $ 350

Image Fitbit Versa Smartwatch fitbit clevertraining.com $ 169.95 SHOP NOW

Pada asalnya $ 200

Image Fitbit Ionic Smartwatch fitbit clevertraining.com $ 240.45 SHOP NOW

Pada asalnya $ 250

Untuk sebahagian besar kewujudannya, Ineos juga telah ditipu oleh skandal. Tiada penunggang yang mendapat pengharaman untuk doping, tetapi pasukan itu mempunyai pelbagai masalah yang memuncak dalam penemuan analitik buruk Froome untuk salbutamol pada 2017 Vuelta, yang diketepikan pada Jun lalu dalam keadaan luar biasa. Pasukan lain pastinya melihat skandal doping pada masa itu, tetapi dalam kes Froome pasukannya kelihatan mampu mendapatkan peguam yang lebih baik.

Paling penting, wang itu dibayar untuk bakat atlet. Bajet Sky 2018 menyaksikan bongkongan $ 3 juta dari tahun sebelumnya, "mencerminkan prestasi penunggang yang kuat yang membawa kepada kakitangan dan kos pengendali yang lebih tinggi, " menurut pemfailan. Itu mungkin kod untuk perkara seperti pengambilalihan Bernal dan perpanjangan kontrak Froome menjelang 2020, yang ditandatangani sebelum Tour 2017. Ia mungkin atau mungkin tidak termasuk pelanjutan Thomas sendiri, ditandatangani selepas kemenangannya 2018.

Selain para pemimpinnya, pasukan itu juga sangat gembira untuk para letnan. Pada tahun 2016, Sky menandatangani semua pemain Michael Michal Kwiatkowski, bekas juara dunia. Kemudian 25, dia boleh memilih mana-mana pasukan yang dia mahukan. Di Sky, dia boleh memilih kedua-dua pasukan dan harga, dan pada 2017 dia boleh dikatakan sebagai sekutu Froome yang paling penting di Tour.

Wout Poels, kiri, menyertai pasukan pada 2015 dan mungkin meninggalkan kedudukan kepimpinan di tempat lain, tetapi memutuskan untuk kekal dalam peranan sokongannya terhadap Ineos.

Chris GraythenGetty Images

Bajet juga membantu ia memenangi peperangan bidaan untuk mengekalkan penunggang. Sky menandatangani pendaki Belgium Wout Poels pada 2015 untuk kontrak dua tahun sebagai pengendali sokongan untuk Froome, pekerjaan yang dilakukannya dengan hebat. Hasilnya sendiri telah bertambah baik, juga dipimpin oleh kemenangan 2016 di Liège-Bastogne-Liège. Biasanya, ini akan menyebabkan Poels mencari pasukan lain, kontrak lemak, dan peluang kepimpinan. Sebaliknya Sky meletak jawatan, hampir pasti mengalahkan tawaran bersaing. Beliau kebanyakannya berkhidmat sebagai penunggang sokongan sejak, setelah menghabiskan masa puncaknya dalam peranan itu.

Ineos melakukan tugas yang saksama untuk membangun pelumba muda, walaupun tidak ketara lebih baik daripada pasukan lain. Apa yang dilakukannya adalah dengan pasti membeli prospek teratas. Selepas 2017, kedua-dua pelumba muda terpesona di pasaran: Pavel Sivakov, yang memenangi tiga peringkat pentas yang sangat dihormati untuk mengembangkan bakat, dan Bernal, yang memenangi banyak lagi musim itu. Lebih-lebih lagi, dada perang Ineos membiarkannya menandatangani Bernal kepada perjanjian selama lima tahun yang tidak diketahui.

Tahun ini, khabar angin telah mengaitkan pemenang Giro d'Italia Richard Carapaz ke pemindahan mungkin dari Movistar ke Ineos. Pada usia 26 tahun, Carapaz menghampiri perdana kariernya. Sekiranya dia menyertai pasukan, itu bermakna Ineos pada tahun 2020 akan memasuki empat pemenang Grand Tour yang aktif, termasuk dua orang yang mempunyai sekurang-kurangnya lima tahun pada usia balap puncak. Pipa itu bukan hanya penuh, melimpah.

Juara Giro d'Italia Richard Carapaz, dikhabarkan sedang berbincang dengan Ineos untuk perpindahan.

Gambar Justin SetterfieldGetty

Anda tidak boleh berhujah dengan keputusan. Ineos menang, banyak. Keuntungan marginal mungkin memainkan peranan. Tetapi pasukan itu sentiasa menolak idea bahawa kejayaannya disiplin dan kerja keras. Apabila Richie Porte, seorang letnan Sky atas, memenangi Paris-Nice pada tahun 2013, beliau diminta untuk menerangkan dominasi yang muncul ketika itu. "Kami berlatih lebih keras daripada orang lain, " katanya. Di podium di sebelahnya, pemain pertahanan kedua, Andrew Talansky melancarkan sedikit mata.

Pengecualian memang wujud, tetapi hampir setiap penunggang profesional melatih keras. Tidak ada satu trik dalam sains sukan akan mengubah anda menjadi pemenang Tour de France. Dan pasukan berbeza dalam komitmen dan perhatian mereka terhadap perincian. Tetapi Mitchelton-Scott, Sunweb, Jumbo-Visma, dan lain-lain boleh menjadi setiap disiplin dan berdedikasi, dan berwaspada tentang keuntungan marginal, seperti Ineos.

Cerita Berkaitan 106th Tour de France 2019 - Stage 21 Egan Bernal Boleh Memecahkan Rekod Berbasikal-atau Hati gambar Basikal terpantas Tour de France 106th Tour de France 2019 - Stage 6 5 Ramalan Bold untuk Tour de France 2020